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隨著社會的發展，輪胎開始被廣泛應用，而且，輪胎的發展不僅質量好，而且承重力強，下面，我們跟隨輪胎設備廠家一起來詳細了解一下輪胎。
由于輪胎經常在復雜苛刻的條件下使用，在行駛過程中承受各種變形、荷載、力及高低溫的作用，因此具有較高的承載性能、牽引力和緩沖性能。并要求具有高的耐磨性和耐屈曲性能，以及較低的滾動阻力和生熱性。輪胎生產中，全世界消耗的橡膠量的一半，其消耗能力顯然是不可比擬的。
作為汽車重要的組成部分之一，輪胎的作用主要包括：支撐汽車的全部重量，承受汽車的載荷；傳遞牽引和制動所產生的扭力，保證車輪與路面的粘性；減輕和吸收汽車行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零件受到劇烈的震動和早期的損壞，適應汽車的高速性能，減少行駛時的噪音，保證行車的操縱穩定和節能。
氣囊輪胎，早期的氣囊輪胎，使用的是涂有橡膠的帆布作為胎體。由于帆布上的縱線和橫線相互交叉，行走時由于輪胎的變形，造成了線條之間的摩擦，所以，當輪胎在這種情況下只能行駛200-300km時，線條很容易被磨損。在1903年，J.F.帕瑪先生發明了斜紋織物，這種織物的發明促進了交叉層輪胎的發展，這使得輪胎的壽命大大提高。
由于斜叉胎體不再因輪胎行走而產生摩擦，簾線不易被磨損，因此壽命大大延長。米其林于1930年制造了無內胎輪胎；1946年又發明了世界的子午線輪胎。所以，輪胎的發展是一個漫長的過程，在這漫漫長夜中，不知多少代人為之付出了辛勞與高超的智慧。
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